Gdy złapiesz gumę.

Jeśli masz łatki można na miejscu dętkę naprawić, ale lepiej i szybciej wymienić ja na nową (zwłaszcza jak pada deszcz lub tną komary). Dodatkowa dętka, pompka i łyżki do opon nie zajmą wiele miejsca, a przydać się naprawdę mogą. Jak już to wszystko masz śmiało możesz brać się do pracy:

1. Rozepnij hamulec (w przypadku hamulca tarczowego nie czytaj tego punktu!!). Umożliwi to zdjęcie koła.

2. Jeżeli wymieniasz dętkę w tylnim kole zrzuć łańcuch na najmniejszy tryb kasety.

3. Zwolnij zacisk piasty (to ta dźwignia, która mocuje koło do roweru) i odciągając tylną przerzutkę do tyłu wysuń koło do przodu. Najwygodniej jest gdy staniesz za rowerem. Oczywiście z przednim kołem nie ma tyle zabawy.

4. Gdy koło rozłączy się z rowerem można przystąpić do sedna sprawy. Przy pomocy łyżki do opon podważ krawędź opony i przesuwając łyżką po obręczy zsuń z niej oponę. Wystarczy to zrobić z jednej strony. Teraz można wyjąć ze środka dętkę. Jeżeli nie posiadasz łyżki możesz posłużyć się płaskim śrubokrętem, ale istnieje duże prawdopodobieństwo mocniejszego uszkodzenia dętki, a nawet obręczy.

5. Jeżeli naprawiasz dętkę na miejscu, to napompuj ją i zlokalizuj dziurę (przy pomocy słuchu lub najlepiej włóż ja do wody). Po znalezieniu nieszczelności przetrzyj to miejsce papierem ściernym i nałóż na nie warstwę kleju (papier i klej znajdują się w komplecie z łatkami). Odczekaj kilkanaście sekund. Odklej srebrną folię z łatki. Przyłóż łatkę do posmarowanego miejsca i dociskaj ją przez kilka minut.

6. Naprawioną dętkę włóż do opony(możesz sobie to ułatwić delikatnie napompowując dętkę) zaczynając od umieszczenia zaworu w otworze obręczy.

7. Załóż oponę na obręcz. Po założeniu opony napompuj dętkę do odpowiedniego ciśnienia.

Post został pochwalony 0 razy

He he

Super Tipsy i bardzo profesjonalnie napisane Smile

Na pewno się komuś przydadzą Very Happy

Good job

Post został pochwalony 0 razy