Jaki amor i dlaczego ten!!

Jaki amor polecicie do np:MTB,ENDURO,FREERIDE,DH,DUAL,itp
Mile widziane opinie na temat amorkow na ktorych jezdzicie lub jezdziliscie.

Post został pochwalony 0 razy

Co jest z wami??Wszyscy jezdza na sztywnych widelcach??

Post został pochwalony 0 razy

OK, ja się wypowiem:P a więc cos o moin amorku na, którym jeżdże. Suntour Duro D 130mm skoku, golenie 32mm. Chyba najlepsza pozycja jeżeli chodzi o stusunek ceny do jakości. Dla mnie amorek ogólnie dobry, nie mam z nim problemów,nie wydina sie itp. Jedyny problem to jego praca, nie wykorzystuje całego skoku. Mówią, że po tunningu chodzi jak DJ, tyle że nie ma tej sztywności Polecam dla tych, którzy nie chcą zbyt dużo wydawac na amortyzator:P to tyle narazie Snakeman

Post został pochwalony 0 razy

żaden..

nie jestem zwolenniczką amorków...

Post został pochwalony 0 razy

no moja opnia też Cię NS raczej nie zainteresuje Smile

Pilota byś połamał w 5 minut Smile

Post został pochwalony 0 razy

"Le00nn" napisz o tym Pilocie sa napewno osoby zainteresowane takim amorkiem , przeciez ten amor to BESTIA w swojej klasie!!Pozdro

A więc tak...
-magnezowe dolne golenie;
-korona alu;
-górne golene ze stali chromowane 28mm;
-sprężyna z powietrzem;
-rura sterowa u mnie jest alu;
-skok 80/100. All travel, u mnie ustawiony na 100mm;
-tłumienie rebound z pokrętłem;
-tuleje ślizgowe 20mm;
-waga ok. 1.9 z rurą alu;

A wrażenia z jazdy jak najbardziej pozytywne. Wybiera wszystko, blokada skoku PopLock działa super (amorek nie jest całkowicie sztywny po zablokowaniu, tylko delikatnie pracuje). Sztywna konstrukcja, nic mi isę nie wygina, a klocki nie ocierają o obręcz podczas manewrów... Poza tym tłumienie można dobrać do własnych preferencji, a jego regulacja jest bardzo prosta a efekty są łatwo zauważalne.
Jeśli ktoś ma jakieś pytanka to niech pyta. Postaram się odpowiedzieć Smile

Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Ja od 1,5 roku smigam na amorku MARZOCCHI BOMBER DIRT JUMPER 1 QR20,2004r:
-golenie dolne z magnezu,
-chromowane golenie gorne ze stali o śr.32mm,
-kuta głowica,
-tłumiki SSV (w prawej goleni regulacja tłumienia powrotu),
-naprezenia wstempne regulowane w kazdej goleni za pomoca komory powietrznej,
-skok 130mm,
-max opona 2,8"x26",
-amor tylko do hamulcow tarczowych,
Amor nie jest tak czuły jak 66 czy Monster:-) ale spisuje sie swietnie w tym do czego został stworzony(Urban Riding,Dirt Jumping).Uzywam go 1,5 roku narazie nic nie cieknie,nie ma zadnych luzow,amor jest sztywny,nie wymaga smarowania tak jak inne amorki(wystarczy tylko zmieniac olej w odpowiednim czasie)
A tera wady zeby nie było tak kolorowo na forum:-):cos stuka w amorku od ok 1 roku(najprawdopodobnie jest to tłumik)ale z amorkiem nic sie nie dzieje,działa jak nowy.Chyba ten typ tak ma:-)

Post został pochwalony 0 razy

Ja mam Suntoura e-lo,
Miał: 100skoku, tłumienie (zmulanie:P) olejowe + blokada na koronie), powietrzny z asystą negatywnej sprężyny stalowej, teflonowane golenie gorne 30mm, dolne z magnezu...
Pracuje nad tłumikiem, byl kartridz, teraz bedzie kąpiel. Na poczatku przerobek miałem problem z uszczelnieniem, ale wujek NS mi powiedział o magicznych podkładkach miedzianych... (tłumienie powrotu juz jest ale jeszcze bez regulacji, a nad tłumieniem dobicia pracuje {mało czasu}, dobicie prwadopodobnie bedzie mozna regulowac tylko "hardware'owo" Razz

). Teraz ma jakieś 110-120mm skoku, wiecej sie nie da wycisnąć, ew. podwyzszyc by wyglądał na wiecej:P ale po co to komu.
Mam nadzieje ze skoncze go przed... latem;]

Post został pochwalony 0 razy