Tuning Duro

Kto wie jak dobrze stuningowac Suntoura Duro?tak żeby działał lepiej a nie gorzej?ktoś by sie tego podjał?

Post został pochwalony 0 razy

"Zaby_Stara"ci moze to zrobic Smile

on lubi majsterkowac sam dobrze o tym wiesz Wink

Post został pochwalony 0 razy

No jo tylko on nie ma czasu zbytnio...a ja sie boje w tym grzebac...

Post został pochwalony 0 razy

memory fajf i wszystko jasne;] bede miał 9 dni wolnego za tydzien czy dwa to sie tego z miła checią podejme za dobre wino:P

Post został pochwalony 0 razy

a wiec tak jest z tym tłumikiem duracza. To nie jest otwarta kąpiel olejowa, jest to w pełni rozbieralny kartridź olejowy, mówiłem juz LFCokainowi ze najperw wymienimy olejek i tu prośba do NS'a, naszego Wujka kochanego;] słyszałem ze masz ciut oleju na zbycie;] Jesli to nic nie da to sprobujemy go przerobić (docinanie elastomera nie wchodzi w grę, bo na tym gestym oleju juz sie zdarzało Ozikowi go dobic prawie do konca) raczej nie przerobimy go na otwartą kąpiel, bo jeszcze nie bedzie szczelny i co wtedy;] ew. narobimy pare szczelin w tłoku i tyle.
Pozdro!!

Post został pochwalony 0 razy

Ja mam Castrol SAE 10W wydaje mi sie ze bedzie za gesty powinien byc Castrol SAE 5W.Koszt takiego to ok 28zł za 0,5l (Zaby_Stara na PG kupisz taki olej w tym sklepie z czesciami do motorow)

Post został pochwalony 0 razy

LFC powiedział mi ze ma jakis olej 5W ale silnikowy i nie wiem czy mozna go uzyć, mysle ze da rade ale czy tak do konca? Razz

Post został pochwalony 0 razy

No to tak... wymienilismy olej..... na olej wazelinowy;> bardzo rzadki (jak woda;]) Odkrecilem korek regulacji naprezenia wstepn. i srube od spoduk, wyciągnąłem górą tłumik (zatyka go od góry korek regulacji, ale po jego wykreceniu nie trzyma juz tłumika, uszczelnia go tylko jak jest wkrecony w koronę... to trzeba zobaczyc;]), trzeba uwazac by nie wylac oleju, zlalismy olej do kubka po nutelli;] strzykawką odmierzylismy ile go tam było i zamiast tego wlalismy wazelinowy... mozna sie z durem pobawic, prosta konstrukcja ale z mozliwosciami ;D

LFC mowi ze jest róznica ale bardzo mała ja tez ją ledwo zauwazyłem ale jest... jak LFC bedzie chiał to w majówkę pobawie sie z tłokiem tłumika, nie przewiduje wyciągania pierscienia z tworzywa z tłoka (uszczelka plastikowa), bo zmniejszy i tłumienie powrotu ale tez kompresji... czego nie chcemy;] ew. zmiany z samym tłumieniem powrotu, ale najpierw trzeba je "obadać" a jak sie juz pobawie, to wszystko tu opisze;] Super

Post został pochwalony 0 razy

czesc. bede sobie niedlugo skladal rowerek. kupie rame dartmoor street style. z tego co wiem to do takiej ramy powinno sie dac przedni widelec o skoku 100 ale widzialem duzo takich rowerow z wiekszym skokiem. ja bym chcial dac 160 ale nie wiem czy to czegos nie zmieni. bedzie gozej niz na 100 czy lepiej????odp

hmm... po co dałeś ten sam post tu i w "Wasz Sprzęt"? Very Happy

Dwa razy większe szanse, że ktoś odpisze? Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

ja tam swojego nie bede tuningował Very Happy

Mi chodzi wspaniale i jest git Very Happy

A co do oleju to suntour ma chyba jakiś swój olej, nie?

Post został pochwalony 0 razy

Dafi, Twoj sutour jakis olej ma (Twoj tez ale on sluzy do tlumienia i nie smaruje), tak jak i inne amorki, ale jesli nie medziesz go regularnie smarowal to nie za dlugo bedziesz sie cieszył jego dunamiczną pracą. pozniej bedzie zmulony i nie bedzie wybieral malych nierownosci, ja swojego zalalem olejem i sam sie smaruje, a Ty masz do smarowania smar, ktory po jakims czasie niestety zniknie ;/ pozdro

Post został pochwalony 0 razy

aaaa ;]

Post został pochwalony 0 razy

taaa ja swojego RST omega smaruje specjalistyczną Rolling eyes

mieszaniną smaru łożyskowego i oleju do przekładni 2 man down

i chyba dzięki temu nadal działa i żre nierówności jak wsciekła krowa.

Kto smaruje ten jedzie!
pozdro Super

Post został pochwalony 0 razy

Budowa duro 2006r Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
(na dole "Exploded view.pdf")

Post został pochwalony 0 razy